Tiger Explorer

¥1,965,600

Cranberry Red

Cranberry Red Graphite Crystal White Sapphire Blue

Tiger Explorer

¥1,965,600

まさしく虎になる。このバイクはアドベンチャーに行くために作られたバイクです。新しい道を開拓し、国が違えど進み、道が途切れたとしても止まることはありません。

反面、Tiger Explorerは、頑丈な信頼性、快適な長距離走行、強力でトルクが厚いエンジンといった面が効率的な燃料消費や洗練されたハンドリング、未舗装路での走破性と両立してほしいと願う人々すべてにお乗りいただけます。

しかも話題はまだまだ続きます。Triumphの3気筒エンジンがもつ独特の個性に対し、ABS、トラクションコントロール、クルーズコントロールといった最新装備を加え、さらに自然で扱いやすいハンドリングによって、ツンドラの上でもわが町にいるかのようにバイクを操れます。

最高出力
最大トルク
フロントブレーキ 305 mm径 ダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー、解除機能付ABS
リアブレーキ 282 mm径 片押し式2ピストンキャリパー、解除機能付ABS
フロントサスペンション 倒立式 46 mm径 190 mmトラベル
リアサスペンション モノショック、リザーバータンク別体型油圧式プリロード調整機能、リバウンド減衰調整機能 リアホイールトラベル194 mm
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スペック

タイプ 水冷DOHC並列3気筒 12バルブ
排気量 1215cc
Bore/Stroke 85 mm / 71.4 mm
圧縮 11.0:1
システム ドライブ・バイ・ワイヤ採用マルチポイントシーケンシャル電子燃料噴射
エグゾーストシステム 3-1式ステンレス製排気システム
駆動方式 シャフト
クラッチ 油圧式湿式多版
トランスミッション 6速
フレーム スチール製鋼管フレーム
スイングアーム アルミ製片持ち式
フロントホイール 鋳造アルミ合金、10スポーク、19 x 2.5インチ
リアホイール 鋳造アルミ合金、10スポーク、17 x 4.0インチ
フロントタイヤ 110/80 R19
リアタイヤ 150/70 R17
フロントサスペンション 倒立式 46 mm径 190 mmトラベル
リアサスペンション モノショック、リザーバータンク別体型油圧式プリロード調整機能、リバウンド減衰調整機能 リアホイールトラベル194 mm
フロントブレーキ 305 mm径 ダブルフローティングディスク 4ピストンキャリパー、解除機能付ABS
リアブレーキ 282 mm径 片押し式2ピストンキャリパー、解除機能付ABS
インストルメントディスプレイとファンクション アナログタコメーター一体式液晶多機能表示メーター(スピード、トリップコンピューター、ギアポジション、燃料計、時計、点検時期、外気温、凍結警告、ハザードランプ、タイヤ空気圧モニター*表示機能を装備)*装着車のみ
ハンドルを含む横幅 885 mm
全高(ミラーを含まない) 1410 mm
シート高 837-857 mm
ホイールベース 1530 mm
キャスターアングル 23.9º
トレール 105.5 mm
燃料タンク容量 20 L
Constant Speed 56mph/90kph 24.1 Km/L
Constant Speed 75mph/120kph 17.7 Km/L

Tiger Explorer モーターサイクル

Tiger Explorer XC

¥2,081,160

Tiger Explorer XC

ひと揃いの追加装備とすっきりとした仕上げで、Tiger Explorer XCはさらにたくましいスタイルになっています。

その基本のすべてはTiger Explorerで徹底的に証明されています。広範囲にトルクを発揮する1215cc 3気筒エンジン、シャフトドライブ、長い航続距離といった点がそれです。さらに、クラス随一のハンドリングと生まれながらのオフロード性能も忘れてはなりません。

そして、切り替え可能なABS、トラクションコントロール、クルーズコントロールなどのライダーを助ける洗練されたハイテクもそのままです。

こういったものに加えて、オフロード走破性を高める独自のスポークホイールやその他サンプガード、フォグライト、ハンドガードといったアドベンチャー用装備がなされています。

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