Street Triple ABS
Triumph Street Triple 85 の本質は、楽しめて、シンプルで、何にでも使えるところです。定評のある675 cc直列3気筒エンジンはもとより、軽量のDaytonaスポーツバイクシャシーによる抜群の俊敏性など、Street Tripleはライディングに対する純粋な喜びを胸に抱いた情熱から作りあげられています。
Street Triple R
よりダイナミックでスポーティなライディングのために、Street Triple Rには、高性能なフルアジャスタブルKYBサスペンション、Nissin製ラジアルマウントブレーキキャリパーの採用、スタイリングの強化、高められた俊敏さとステアリングレスポンスが加えられています。
Street TripleRの、魂に響くような強力な直列3気筒エンジンは、68 Nmをピークとする強力な中速トルクと唸りを上げる106 PSの最大出力を発揮し、鋭い加速は12,500 rpmのレッドゾーンまで一気に上り詰め、どんな時でもどんなところでも右手の動きひとつです。Street Triple 85は最大トルク61Nmを8,400rpmで、最高出力85PSを10,000rpmで発揮します。
小さいながらもパワフルで完璧なまとまりを見せる675 cc直列3気筒は、スムーズなパワーを生むバランスをもっているところにさらにバランサーを追加して振動のない走りを実現しています。高度な燃料噴射とエンジンマネジメントにより、スロットルの正確な制御と圧倒的な使いやすさが生まれています。
Triumph Street Tripleはライディングにフォーカスしています。そのステアリングジオメトリーとハンドリングバランス、およびサスペンションが俊敏性、ロードホールディング、乗りやすさをもたらしながら、どのようなライダーにもスリルを感じさせます。究極のパフォーマンスを求めて、Street Triple RとRxではスポーティな公道およびサーキットライディング用にサスペンションとブレーキ、そしてジオメトリーが変更されています。
ブレーキは力だけの問題ではなく、コントロールが重要です。Triumph Street Tripleの4ピストンNissin製キャリパーがアルミキャスト製ホイールに装着された310 mm径のディスクをつかみ、ブレーキはサスペンションとモータサイクルシャシーバランス全体と調和して動作するよう設計されています。スポーツ性の高いStreet Triple Rでは、強化されたサスペンションとシャシージオメトリーに加え、ラジアルマウントされた対向4ピストンのNissin製キャリパーが採用されています。
Triumph Daytona 675スポーツバイクの伝統を受け継ぎ、画期的な1995 T595 Daytonaスーパーバイクを彷彿とさせる、Street Tripleのツインスパーアルミニウム製フレームは、剛性感とフィールを絶妙に感じさせつつ、効率を最大化するために吸気がヘッドストックを通じて流れるようになっています。Street Triple RとRxには、サーキットや公道でのスポーティな走りでのステアリング応答性をさらに高めるべく大きなヘッド角が与えられています。Street Tripleと、Street Triple R、そしてStreet Triple Rxではアルミニウム製フレームが使われ、Street Triple RとRxには色合わせされたレッドが使われます。
Street Tripleの強力なNissin製ブレーキには、Triumphの洗練された切り替え可能アンチロックブレーキシステムが備わっています。ブレーキングの際にはABSモジュレーターが毎秒100回以上の計算を行います。これは通常のライディングでは気づかないことですが、必要な時のためにそこに控えています。
Triumph車すべての共通仕様として、Street Tripleにも備えられたコード化キーイモビライザーシステムが、電子的にコード化された正しいキーがない状態ではイグニッションスイッチを回したり強制的にオンにできないようにしてバイクを守ります。
加速をさらにスムーズにするため、レース由来のクイックシフターにより、クラッチを使わずにフルあるいはパートスロットルでのシフトアップが可能になります。取り付けは簡単で、Street Tripleに改造は不要です。バイクにそのまま取り付けられます。
耐衝撃性ABSプラスティック製で標準の装備と同じフィット感と仕上げで作られている、工場で色合わせされたベリーパン・アクセサリーは、Triumph Street Tripleがもつ妥協のないストリートバイクとしてのイメージにスポーツ性を加えます。
スリムなラインの光沢ブラックLEDインジケーターは、Triumphロゴ入りのラバーマウント式鋳造アルミニウム製ボディに入れられた一列の高光量LEDで、標準品をさらにスタイリッシュにする交換品です。
Triumph Street Tripleに標準品装備されているクラッチレバーやブレーキレバーと交換するCNC機械加工によるドッグレッグ型レバーです。航空機グレードのアルミニウム製で、超高耐久ブラック酸化皮膜仕上げです。いずれのレバーも6ポジションの調整式で、レーザー刻印のTriumphロゴ入り。傾斜がついて軽くなっています。
研ぎ澄まされたスーパースポーツのパフォーマンスを、ストリートファイタースタイルに組み合わせたモデルがStreet Triple Rです。
スタンダードのStreet Tripleもクラス随一のエンジンとシャープなルックスを持っていますが、Street Triple Rでは、ハイエンドなフルアジャスタブルサスペンションとラジアルマウント4ピストンキャリパーを装着したブレーキが追加され、より俊敏性を追及するためにジオメトリーを最適化することでこのバイクがただものではないことを主張します。
*日本仕様はエキゾーストパイプ、サイレンサーの形状が異なります。
このモータサイクルは、Triumphのスピリットを忠実に表していると言えます。俊敏で、楽しく、パンチがあり、個性にあふれ、すべてが魅力的で、スタイルも抜群です。その675 cc 3気筒エンジンは、どのギアからの加速でもビートが効いたうなりと咆哮を奏で、新設計のシャシーのおかげでハンドリングはさらにシャープになり、今までにない扱いやすさが特長です。何かを語りかけていると感じるはずです。ボディワークも新しくなりました。カラーは、スレンダーなテールセクションから細身のタンク、幅を絞ったラジエーターサイドカバーやフロントマッドガードまでバイクの全長にわたってシャープなラインを見せます。印象深い新デザインのホイールが美しく全体をまとめています。Street Tripleはサーキット走行から混んだ道まで、どんな時にも使えると感じていただけるはずです。何でもないいつもの道を楽しいツーリングに変えてくれるマシンです。
これほど刺激的なロードバイクは他にあるでしょうか。Street Triple RxはスーパースポーツモデルのDaytona 675Rのデザインを取り入れたアイ・キャッチングなモデルに仕上がっています。
Street Triple Rの刺激的なスタイルはスーパースポーツ譲りのボディワークを持ち、フライスクリーンとベリーパンが標準装備されます。マット・アルミニウム・シルバーまたはジェットブラックのボディにレッドにカラーリングされたホイールが足元を引き締めます。クイックシフターも標準装備されその外観のイメージをそのまま走りに反映します。
