TFTディスプレイとコネクティビティ

新型Tiger 900シリーズの最先端テクノロジーがライダーをしっかりサポート。走行中でも知りたい情報にすぐアクセスできます。

クラストップの新設計7インチTFTディスプレイ
Tiger 900 Rally、Rally Pro、GT、GT Proといったミドルスペックとトップスペックのモデルには完全新設計のフルカラー7インチTFTディスプレイが搭載されます。4種類の表示レイアウトから選択でき、4色でくっきりと見やすい画面です。（Tiger 900のベーシックモデルには5インチTFTハイコントラストディスプレイが搭載されます）

充実のインフォメーションディスプレイ
ミドルスペックとトップスペックのTiger 900に搭載される新設計TFTディスプレイが、車載コンピューターから受信した各種情報を7インチカラースクリーンに表示します。 画面上には、スピードメーター、タコメーター、ライディングモードのマーク、ギアポジション表示、燃料計、時計、気温、電波強度などを常時表示。 そのほかにトリップメーター2種類、平均燃費、瞬間燃費、航続可能距離、ライディングモード選択、表示スタイル選択、コントラスト設定、メンテナンスインジケーター、クーラント温度、警告マーク情報などを必要に応じて画面に表示できます。

My TriumphコネクティビティシステムをGT ProとRally Proに標準装備
ライディングの新境地を切り開く一体型My Triumphコネクティビティシステム。Google提供のターンバイターンナビゲーション、GoProカメラ、スマートフォンやミュージックプレーヤーなど、標準装備のコネクティモジュールを介して便利に利用できます。操作はスイッチハウジングから、メニューは7インチTFTディスプレイに表示されます。 My TriumphコネクティビティシステムはミドルスペックのGTモデルとRallyモデルにも装着できますが、アクセサリーのコネクティモジュール装着とソフトウェアパッケージのアップデートが必要です。

ライダーをサポートするテクノロジー

新たなアドベンチャーを体験したいのなら、最先端テクノロジーを余すところなく盛り込み、走る歓びを最大限に高めてくれるバイクが必要です。

新設計コーナリングABS*
コーナリングABSをTiger 900 Rally、Rally Pro、GT、GT Proといったミドルスペックとトップスペックのモデルに標準装備。 コーナリング機能がABSの介入レベルを自動制御し、リーンアングルに関わらず最適なブレーキングを可能にします。 Rally ProモデルのOff-Road ProモードではABSをOFFに設定できます。（* コーナリングABSは、Tiger 900ベーシックモデルには搭載されません。）

新設計コーナリングトラクションコントロール*
Tiger 900のミドルスペックとトップスペックのモデルにはコーナリングトラクションコントロールが標準装備されます。 コーナリング機能がトラクションコントロールの介入レベルを自動制御し、リーンアングルに関わらず最適なトラクションを確保。走りのクオリティとライダーの安全性を高めます。 トラクションコントロールはTFTディスプレイのメニュー画面でOFFに設定できます。（* コーナリングトラクションコントロールは、Tiger 900ベーシックモデルには搭載されません。）

新設計の慣性計測ユニット
Tiger 900のミドルスペックとトップスペックのモデルに搭載されるコーナリングABSとコーナリングトラクションコントロールは、Continental社製の慣性計測ユニット（IMU）によって制御されます。慣性計測ユニットがロール、ピッチ、ヨー、加速度を計測してリーンアングルを算出し、ABSとトラクションコントロールの介入度を最適化します。 これにより、走行安定性が大幅に向上します。

新設計Triumphシフトアシスト
新設計のTriumphシフトアシストをトップスペックのGT ProとRally Proに標準装備、その他のTiger 900モデルにはアクセサリーとして装着できます。シフトアップもシフトダウンもクラッチ操作は不要。スロットルを戻すことなくスムーズかつ快適にシフトチェンジできます。 ロングライドでライダーの疲労軽減に役立つ便利な機能です。

新設計LEDライト
Tiger 900 (GT, Rally) シリーズは、スタイリッシュさが増したDRL付きヘッドライト、テールライト、補助ライト、ウィンカーなどすべてLED。視認性に優れ、メンテナンスも不要です。 新設計のLEDヘッドライトは従来よりマスを27％低減し、特徴的なデイタイムランニングライト（DRL）*を組み込みました。 トップスペックのGT ProとRally Proに標準装備されるLED補助ライトは、照射距離が長く、日中も点灯できます。（* DRLをご使用になれない地域もあります。）

最大6種類のライディングモード
新型Tiger 900のライディングモードは最大6種類。ライディングモードを選択するとスロットルレスポンス、ABS、トラクションコントロールの設定が切り替わり、どんな走行条件でもライダーがマシンを最大限にコントロールできます。 Tiger 900のすべてのモデルで使用できるモードはROADとRAIN。ミドルスペックのTiger 900 GTとTiger 900 Rallyでは、Off-RoadとSportがプラスされ、ライディングモードが4種類となります。 トップスペックのTiger 900 GT Proではカスタマイズ可能なRIDERが加わって5種類。

CORE TECHNOLOGY

Tiger 900の卓越したライドクオリティを支えるのは、堅固で信頼性の高いキーテクノロジーの数々です。どのテクノロジーもこの万能マシンをさらなる高みへと引き上げるべく設計されています。

エレクトロニッククルーズコントロール
ミドルスペックのTiger 900 RallyとTiger 900 GT、トップスペックのTiger 900 Rally ProとTiger 900 GT Proに標準装備。走行中の操作が簡単で、ロングライドの走りやすさが格段に向上します。 クルーズコントロールは長距離を走るライダーの疲労軽減に役立つだけでなく、燃費向上にもつながります。

グリップヒーターとシートヒーター
ミドルスペックとトップスペックのTiger 900モデルにグリップヒーターを標準装備。 ライダーシートヒーターとパッセンジャーシートヒーターは、トップスペックのGT ProとRally Proに標準装備されています。ミドルスペックのGTとRallyにはシートヒーターをアクセサリーとして装着できます。 

スイッチハウジングと5方向操作のジョイスティック
Tiger 900の全モデルには左側スイッチハウジングに5方向操作のジョイスティックが装備されています。ミドルクラスのアドベンチャーバイク唯一となるジョイスティックは、エルゴノミクスを重視したデザインで走行中も直感的に操作でき、TFTディスプレイに必要な情報を表示できます。 右側スイッチハウジングにはスタート／ストップボタンなどがあり、走行に関する機能を操作できます。 トップスペックのGT ProとRally Proにはシートヒータースイッチとフォグランプスイッチもあります。

携帯デバイスの電源と充電：
モバイルフォンを安心して収納できるシート下のボックスには5VのUSB電源ソケットが備えられていますので、携帯デバイスの充電に便利です。（Tiger 900ベーシックモデルには装備されていません。）12Vの電源ソケットもうれしい装備です。

バックライト付きスイッチ
トップスペックのGT ProとRally Proはバックライト付きスイッチを装備。周囲の明るさに関係なく、ライダーが操作しやすいスイッチとなっています。 スイッチハウジング内のLEDによりすべてのボタンが点灯します。

タイヤ空気圧モニタリングシステム
トップスペックのGT ProとRally Proにタイヤ空気圧モニタリングシステム（TPMS）を標準装備。Tiger 900のその他のモデルにはアクセサリーとして搭載できます。 TPMSはタイヤ空気圧の低下をライダーに通知する便利な機能で、ライダーの安全確保に役立ちます。